Tento víkend uzavrel tragickú štatistiku nemecký, 60 ročný lyžiar. Ten so svojou manželkou bol na lyžiarskej túre a v nedeľu 15.12., asi o 11:40 ho strhla dosková lavína. Dĺžka lavíny bola asi 400 metrov, čo je z definície stredne veľká lavína. Šírka lavíny dosahovala 122 metrov a výška odtrhu 60 cm. Podľa polície, očití svedkovia lavíny okamžite informovali záchranárov. Trvalo však hodinu, kým sa 60-ročný lokalizoval pomocou sondy a vykopal z hĺbky troch metrov. Resuscitácia dvoch pohotovostných lekárov na mieste bola neúspešná. (Zasypaný bol až 3 metre pod snehom, čo je príliš veľa, na to aby bol vykopaný živý aj pri rýchlom zásahu. V tomto prípade dochádza častokrát k uduseniu vplyvom vysokého tlaku snehu.) Manželka nebola zasiahnutá a zostala nezranená. Pár z Allgäu (Nemecko) pôvodne vyliezol z Hirscheggu na Hahnenköpfle v nadmorskej výške asi 2 100 metrov. Odtiaľto prešli oblasťou smerom k Hoher Ifen. Vo Vorarlbergu bolo z päťstupňovej stupnice lavínového nebezpečenstva v nedeľu zvýšené nebezpečenstvo lavín, 3. stupeň. Bolo nasadených okolo 40 pohotovostných služieb horských, hasičských a vysokohorských policajtov. (APA) Ako hlavný lavínový problém určili miestni špecialisti vetrom previaty sneh. Boli vypracované až 3 snehové profily a testy stability v deň nešťastia a následný deň. Okrem toho sa dajú […] Continue Reading
V Európe sa používajú 3 rôzne spôsoby na identifikáciu a popis lavínového nebezpečenstva. Najpoužívanejšou je Stupnica lavínového nebezpečenstva. Tá je všeobecne najviac používaná a známa (stupne 1-5). Ďalším spôsobom sú Typické lavínové problémy. Tento spôsob je vyžívaný aj na Slovensku a predstavuje 5 problémov, ktoré majú spoločné znaky pri lavínach. Definovala ho Asociácia európskych lavínových služieb (EAWS). Detailnejšie sa im povenujeme niekedy inokedy. Nás bude teraz zaujímať tretí a zároveň najdetailnejší spôsob identifikácie lavín. Sú to Modely pre identifikáciu lavínového nebezpečenstva od rakúskej lavínovej služby (LWD Tirol), ktorá definuje 10 modelov. Všetky tieto spôsoby identifikácie majú spoločnú jednu vec: poukazujú na typické, opakujúce sa a zvyčajne zrejmé situácie pri lavínovom nebezpečenstve. Rozdiel spočíva v úrovni pozorovania. Zatiaľ čo lavinové problémy poskytujú prvotný hrubý prehľad o možných zdrojoch nebezpečenstva (napr. nový sneh), modely (vzorce) nebezpečenstva sa ponárajú hlbšie do procesov v snehovej pokrývke a zameriavajú sa aj na príčiny problému (napr. problém spôsobený nadmerným zaťažením novým snehom na slabej vrstve). Modely nebezpečenstva teda opisujú rôzne scenáre alebo procesy, ktoré vedú k príslušnému problému lavín. Nebezpečné situácie by sa mali rýchlo rozpoznať pomocou lavínových problémov a modelov nebezpečenstva. Týmto spôsobom môže najmä široká verejnosť identifikovať nebezpečenstvo a vyhnúť sa tak lavínovým nehodám. […] Continue Reading
V sobotu sme sa opäť presvedčili, ako vedia byť hory neúprosné k chybám. Veľmi je to smutné, keď čítame o smrti mladého človeka, ktorý mal celý život pred sebou. Chcel by som len napísať niekoľko postrehov k tomu, čo si vieme zobrať ako ponaučenie a viac tieto chyby nerobiť, respektíve, ktoré signály nám niečo napovedia k správnemu rozhodnutiu. V prvom rade je to lavínová výstroj, ktorá musí byť v prípade pohybu mimo zjazdových tratí. To je už taká samozrejmosť, že sa neoplatí to ďalej rozvíjať. Toto pravidlo treba dodržiavať nie na 90%, ale na 100%! Ale nie o tom som chcel písať.. Ja sa skôr zameriavam na signály počasia a snehovej pokrývky, ktoré sa dali odpozorovať. Predovšetkým je nutné sledovať priebeh počasia už od začiatku zimy. Na lavínových kurzom mám skúsenosť, že to väčšina ľudí nerobí. Ak by toto chlapci dodržali, nevybrali by sa lyžovať do tohto žľabu. Na úvod sezóny som písal o lavínovom nešťastí v lyžiarskom stredisku v Söldene. Tam sa stala podobná nehoda pri podobných podmienkach. Lavíny z úvodu sezóny majú spoločný znak. Vyskytujú sa po druhom (niekedy 3.,4.) snežení. Toto sneženie je dôležité, lebo zväčša prekryje len malú vrstvu tvrdého, až zľadovateného snehu. Nový sneh sa […] Continue Reading
Na talianskej strane Mont Blancu dnes zahynuli dvaja lyžiari v lavíne. Počas prvého dňa, kedy sa otvorilo lyžiarske stredisko na vrchole Punta Helbronner, došlo k lavínovej udalosti, kde boli zasiahnutí viacerí lyžiari. Dvoch z nich sa už nepodarilo zachrániť. V oblasti bolo 20cm nového a celkovo sa udáva 50cm snehu. Stredisko v mestečku Courmayer je známe najmä lyžiarskymi svahmi pre lyžovanie vo voľnom teréne. Report z nehody zverejníme najbližšie dni. Správu o lavíne priniesli viaceré denníky. Continue Reading
Sneženie už naozaj klope na dvere a modely len potvrdzujú jeho približovanie. Možno sa v predikciách trochu znížila jeho intenzita, ale nič nemení na situácii jeho príchod. Čo sa vlastne aktuálne deje v atmosfére? V podstate sa vyvíjajú relatívne nezávislé cykly, ktoré sa v správnom čase spoja nad územím strednej Európy. Situácia by sa dala rozdeliť na 3 časti. Prvá situácia, ktorá v podstate všetko riadi, je tlaková výš rozširujúca sa z oblasti Arktídy. Smerom od Islandu prúdi chladný vzduch. Ten sa presúva viac k Európe v dôsledku rozdelenia polárneho vortexu a meándrujúceho Jet-streamu (dýzového prúdenia). Otvorila sa cesta na vniknutie chladného vzduchu. Na druhej strane Zeme, v Kanade, očakávajú ešte väčšie mrazy a budú mať veľmi chladný Deň vďakyvzdania. Posledné dni sa presúva tlaková níž od Británie a smeruje k Škandinávii. S ňou je spojený studený front, ktorého prechod cez naše územie je predpokladaný zajtra poobede. Otvorí sa cesta k prúdeniu chladného a už aj vlhkého vzduchu od SZ. Prinesie nám to sneženie najmä na horách a severe krajiny. Intenzívnejšie bude snežiť po tretej časti nášho mikrosystému. V Atlantickom oceáne sa formuje tlaková níž. Tá by mala prejsť cez Stredomorie, kde sa prehĺbi a získa viac na vlhkosti. Prechodom […] Continue Reading
Tohtoročná zima u nás ešte poriadne nezačala a v rakúskom lyžiarskom stredisku Sölden (Ötztalské Alpy) si zbytočná tragédia vyžiadala životy dvoch holandských lyžiarov. Tí sa vybrali 9.11. mimo značenú zjazdovku do strmého terénu a po pár desiatkach metroch odtrhli doskovú lavínu. Veľkosťou to bola stredná lavína (veľkosť 2), asi 100 metrov široká a 300 metrov dlhá. Odtrh bol väčšinou vysoký medzi 50 a 70 cm, so sklonom 35° až 40° v odtrhovej zóne a väčšinou 40° v transportnej zóne, ktorá sa nachádzala v nadmorskej výške asi 2850 m, bola orientovaná na sever a ležala na ľadovom podklade. Pre vznik lavíny bola kľúčová slabá vrstva, ktorá sa od začiatku novembra formovala pod tvrdou, vetrom ubitou kôrou. Jeden z profilov urobených v mieste odtrhu na druhý deň potvrdzuje prítomnosť slabej vrstvy v 40cm, kde sa nachádza vrstva hranatozrnného snehu. Je hrubá len niekoľko centimetrov, ale bola príčinou odtrhu vetrom ubitej dosky. Z profilu vieme vyčítať, že jej podklad tvorila tvrdá krusta, ktorá vytvárala sklznú plochu, a ktorou sa už zlom nešíril. Nad ňou sa sformovala tenká súdržná vrstva a na jej povrchu nezviazaný sneh tvorený vrstvou okrúhlozrnného snehu. Pri rozšírenom komresnom teste sa blok z odtrhu narušil pri 16. poklepe a sklone […] Continue Reading
